War einer beim olivlandy- Treffen in Stadtoldendorf?
Gibt es Land Rover Defender Fahrer im Forum ?
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nein is leider zu weit weg für mich ...
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Waren diesmal echt viele. Anbei mal ein Gruppenfoto:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/20130922_1115177jadc.jpg] -
Was wäre denn eine Alternative zum G-Modell, weil auf der Autobahn sind die ja nun nicht wirklich schnell?
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lol kommt erstens auf den G an den gibts auch mit über 400 PS ...
außerdem: was willst du haben, geländewagen oder limousine?
bzw was brauchst du? -
Brauchen? eigentlich eher weniger aber wollen!
Wollte mich nur mal informieren, wenn es den Therd schon gibt.
Sollte noch erschwinglich sein und im Kofferraum sollte auch etwas Platz sein. -
wieviele sitzplätze?
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vier bis fünf?!
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hmm dann entweder 110er oder 130er ...
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Das sind echt viele Landies
Hab nen Airsoftbekannten, der hat sich vor 2 Jahren nen 60er Jahre Landy gekauft. Läuft immer noch nicht richtig (gut, er ist auch beruflich und familiär gut eingespannt, aber trotzdem..) -
Wenn er aus den 60ern ist sollte er erstmal sämtliche Flüssigkeiten aus dem Motor entfernen und ihn gründlich reinigen lassen. Mit der Zeit lagert sich dreck und ähnliches im Tank ab und kommt beim erstmaligen Anlassen in den Motor, dann ist erstmal Ende. Ist bei nem bekannten auch passiert, der hat einen von 1969.
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Mahlzeit.
puh, gar nicht so einfach im Einsatz an Internet zu kommen
Schon mitbekommen das LandRover den Defender ab 2015 einstellen will ? Und durch diesen komischen neuen DC100 ersetzen will ?
Ich werd mir im Januar einen neuen 110er zulegen. mit 2 Jahren werksgarantie kann man nix falsch machen....Zumal da vielleicht n Schnapper drin sein könnteWas ist klein, weiß, 4-eckig und liegt auf der Wiese? -
kommt drauf an was du dir vom Defender erwartest.
die fabriksneuen haben nur mer eine 2.2 liter maschine drinnen und auch viel elektronik.
verlässlicher in "unserem" sinn sind die älteren bi incl 300 Tdi -
da fällt mir ein ich hab ja auch ein Bild von einem Landy [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dscn29894ou4s.jpg]
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netter XD ...
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Naja, mein Problem ist voralem, dass der bursche eine grüne plakette braucht. und die gibts ja erst für die modelle ab 2006. weil wegen dpf und so.
Und die kriegt man auch nur zu neupreisen. Deswegen die frage, warum nicht gleich nen neuen kaufen?Was ist klein, weiß, 4-eckig und liegt auf der Wiese? -
stimmt das problem hab ich nicht.
ein gebrauchter "guter" sprich wo alles gemacht ist, ist besser als ein neuer ...
außerdem: hubraum kann nur durch eins ersetzt werden - mehr hubraum -
Scheinbar sind ja doch einige Defender-Treiber hier im Forum unterwegs.
Ich fahre selbst einen Defender 110 SW mit der 2.2 Liter Maschine. Ich hätte aus verschiedenen Gründen gerne auf den DPF verzichtet, brauche wegen div. Umweltzonen, in die ich regelmäßig fahren muss, aber die grüne Plakette. Nachdem die aufgerufenen Gebrauchtpreise für Defender bereinigt von den Neupreisen nicht viel abweichen, habe ich mich schließlich für einen Neuwagen entschieden, 5 Jahre Garantie sind schließlich - gerade bei der bekannten Verarbeitungsqualität aus Solihull - nicht zu verachten…
Nach meiner Erfahrung läuft der 2.2 Liter Motor trotz des Downsizings, dessen Sinnhaftigkeit man mit guten Gründen bezweifeln kann, durchaus besser als die 2.4 Liter Maschine, verbraucht aber im Schnitt ca. +1 Liter mehr Diesel. Und für die Thematik LKW-Zulassung und Versicherung gibt es ja inzwischen auch brauchbare Lösungen.
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